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【合肥】2018年动力电池装车56.9gwh 宁德时代/比亚迪/合肥国轩排前三

hefei】2019-1-15发表: 2018年动力电池装车56.9gwh 宁德时代/比亚迪/合肥国轩排前三
1月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2018年12月及全年新能源汽车电池产销量及装车量数据。从产量来看,2018年12月,我国动力电池产量共计8.0gwh,环比下降1.6%,其中三元

    2018年动力电池装车56.9gwh 宁德时代/比亚迪/合肥国轩排前三

1月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2018年12月及全年新能源汽车电池产销量及装车量数据。

从产量来看,2018年12月,我国动力电池产量共计8.0gwh,环比下降1.6%,其中三元电池产量4.9gwh,占总产量比60.4%,环比下降6.8%。磷酸铁锂电池产量2.8gwh,占总产量比34.3%,环比增长2.2%.

2018年全年来看,我国动力电池累计产量达70.6gwh,其中三元电池累计生产39.2gwh,占总产量比55.5%。磷酸铁锂电池累计生产28.0gwh,占总产量比39.7%。其他材料电池占比4.8%。

从销量来看,2018年12月,我国动力电池销售共计7.5gwh,其中三元电池销售4.9gwh,占总销量比64.8%,约为整车销量三分之二。磷酸铁锂电池销售2.1gwh,占总销量比28.3%。

2018年全年来看,我国动力电池累计销量达62.3gwh,其中三元电池累计销售34.5gwh,占总销量比55.4%。磷酸铁锂电池累计销售24.4gwh,占总销量比39.1gwh。三元电池产品已成为市场绝对主体。

从装车量来看,2018年全年,我国动力电池装车量共计56.9gwh,同比增长56.3%。按电池材料分,三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1gwh和22,2gwh,占装车总量比分别为58.1%和39%。按配套车型分,2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh和23,8gwh,乘用车型已成为市场配套主体。

从装车集中度水平来看,2018年全年,我国动力电池产业共计有93家动力电池企业(按集团公司算)实现装车配套,较2017年减少9家。

2018年全年,我国动力电池产业装车量排名前三名企业共计生产38gwh,占比66.8%。前五名企业共计装车42gwh,占比73.8%。前十名企业共计装车47.1gwh,占比82.8%。

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(【hefei】更新:2019/1/15 19:16:48)
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